Dans le cadre du budget mobilité en Belgique, les employés peuvent choisir de ne plus avoir de voiture de société et recevoir un montant net égal au coût total de possession (TCO) de la voiture qu'ils auraient. Cette somme peut être dépensée pour plus de 100 options de mobilité (Pilier II), par exemple les transports publics ou la micro-mobilité comme les scooters partagés. Les employés peuvent également acheter un vélo, un scooter électrique et des accessoires, et ils peuvent même payer leur loyer s'ils habitent dans un rayon de 10 km de leur lieu de travail habituel (qui peut être le bureau principal de Carrefour).
Carrefour souhaite gérer efficacement ses actifs et réduire le coût total de la mobilité des utilisateurs (TCUM).
Ces derniers temps, le focus du Coût Total de Possession (TCO) d'une voiture de société est passé sur le Coût Total de la Mobilité (TCM) pour l'employeur. Mais ce qui manque ici, c'est le point de vue de l'employé. Se rendre en train à une réunion professionnelle en dehors de Bruxelles, par exemple, peut prendre des heures. En ne regardant que le prix relativement bas du billet, on oublie une partie du tableau, d'où la volonté de Carrefour d'offrir une flotte partagée à ses employés pour leurs besoins professionnels et privés.
Carrefour veut avoir le package mobilité le plus flexible du marché du travail.
Depuis quelque temps déjà, les employés de Carrefour pouvaient bénéficier des avantages du budget mobilité, un service fourni par notre proche partenaire Skipr. Cependant, les employés bénéficiant du budget mobilité avaient des difficultés à avoir accès à une voiture quand ils en avaient vraiment besoin. Pour leurs déplacements professionnels, ils se rabattaient sur les transports publics, les taxis ou le covoiturage. Ces options sont soit moins pratiques qu'une voiture privée, soit plus coûteuses. Pour les déplacements privés, les employés ne pouvaient louer des voitures qu'auprès de tiers, par exemple une société de location traditionnelle, souvent chère et peu flexible, notamment en raison des heures d'ouverture limitées et des frais supplémentaires réguliers et non transparents.
Avec une flotte partagée MyMove, le fait de ne pas disposer d'une voiture de société est passé d'un inconvénient à une opportunité. En effet, les employés peuvent choisir parmi plus de 100 options de mobilité, tout en utilisant une voiture de la flotte partagée MyMove lorsqu'ils en ont besoin, pour des déplacements professionnels ou privés. Les déplacements professionnels sont à la charge de l'employeur, tandis que les déplacements privés sont directement débités sur le budget mobilité de l'employé.
Les employés de Carrefour participant au programme de budget mobilité peuvent désormais choisir le bon mode de transport au bon moment et bénéficier d'une mobilité vraiment flexible.
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