22 avril 2026
Ce pilier vous permet de percevoir le solde de votre budget mobilité une fois par an, après une cotisation de 38,07 %. De plus, s'il vous reste des fonds provenant des piliers 1 ou 2, cet argent n'est pas perdu : vous pourrez le percevoir via le pilier 3.
Il s'agit d'une mesure législative mise en place par l'État belge qui permet aux salariés — qu'ils disposent d'une voiture de fonction ou qu'ils y aient droit — de l'échanger contre un budget mobilité. Ce budget peut être utilisé pour financer des modes de transport plus durables (piliers 1 et 2) ou pour percevoir le solde restant en espèces (pilier 3).
Le pilier3 constitue la dernière composante du budget. Si le salarié choisit de ne pas opter pour une voiture de fonction écologique (pilier 1) et/ou des moyens de transport durables (pilier 2), le solde restant lui sera versé une fois par an. De plus, si vous optez pour le pilier 1 ou 2 et qu'il vous reste un solde, vous pouvez percevoir l'excédent via le pilier 3.
Comme indiqué précédemment, le budget mobilité correspond au coût total de possession (TCO) de l'employé. Toutefois, dans le cadre du 3e pilier , l'employé est tenu de verser une cotisation spéciale de 38,07 %. Une fois cette retenue effectuée, le solde restant est pris en compte dans la base de calcul des prestations de maladie, de chômage et de retraite. Par conséquent, le montant relevant du 3e pilier est considéré comme un salaire réel, ce qui augmente de fait votre assiette de cotisation sociale.
Le budget mobilité ne peut pas être reporté d'une année sur l'autre ; le solde doit être réglé chaque année. L'employeur est tenu de le verser au plus tard au cours du premier mois de l'année suivante, généralement en même temps que le versement du salaire mensuel.
Le montant de votre budget mobilité correspond au TCO (coût total de possession), qui représente le coût brut annuel total supporté par l'employeur pour la voiture de fonction. Il existe deux façons de le calculer ; consultez notre article où nous l'expliquons en détail.
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